Résistances de charge et de décharge
La résistance de charge est une résistance qui limite le courant pendant le chargement et la décharge des condensateurs. Elle limite par exemple le courant d’appel qui entre dans le condensateur du circuit intermédiaire.
À cet effet, l’appareil doit être conçu pour des niveaux élevés d’énergie d’impulsion unique et de tension nominale. L’inductance de la résistance contribue également à la limitation du courant d’appel, c’est pourquoi les résistances à fil REO sont le bon choix.
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Résistance REOHM BW 154
Résistance de freinage pour entraînements avec convertisseurs de fréquence de petite à moyenne puissance ou comme résistance de charge. Montage à proximité du convertisseur de fréquence.
Résistance série BW 155 – Combinaison
Résistance de freinage pour entraînements avec convertisseurs de fréquence de haute puissance. Montage à proximité du convertisseur de fréquence.
Résistance REOHM BW 155
Résistance de freinage pour entraînements avec convertisseurs de fréquence de puissance moyenne à élevée.
Résistance REOHM BW 156
Résistance de freinage pour entraînements avec convertisseurs de fréquence de petite à moyenne puissance.
Résistance REOHM D 158
La série D 158 peut être utilisée comme résistance de freinage ou de charge pour les techniques d’entraînement, les applications industrielles, les zones de test, l’e-mobilité et l’ingénierie ferroviaire avec refroidissement à l’eau intégré.
Résistance série REOHM NTT R D 158
La résistance NTT RD 158 est une résistance d’amortissement refroidie à l’eau, qui est utilisée pour la traction dans les applications ferroviaires.
Résistance série REOHM D 330
La résistance de freinage REO D 330 convertit l’énergie de freinage excédentaire en chaleur utile et convient donc parfaitement aux entraînements électriques ou hybrides.