Courant d’entrée sinusoïdal – économie de coûts et fonctionnement sans heurts.
Les inductances réseau en version entièrement encapsulée sont spécialement conçues pour les environnements difficiles et offrent une très bonne protection mécanique du composant. L’encapsulage complet permet d’offrir une protection allant jusqu’aux indices IP66.
Pour les câbles particulièrement longs (d’une longueur > 100 m) entre l’onduleur et le moteur, le câble blindé utilisé pour la suppression des interférences électromagnétiques peut provoquer un couplage capacitif.
Le filtre sinus est un filtre passe-bas composé d’une inductance et d’une capacité. Il a donc une fréquence de résonance très basse. Cela lui permet donc de générer un courant largement sinusoïdal. Le fonctionnement et le rapport des pertes du moteur asynchrone se comportent comme en cas de fonctionnement normal sur secteur. Lors du fonctionnement du convertisseur, le moteur n’émet pas le bruit habituel, et il n’est pas nécessaire d’utiliser un câble blindé pour le moteur. Les pertes et l’échauffement sont largement minimisés, et le courant de fuite est réduit. Il est possible d’utiliser des câbles moteur plus longs. L’isolation du moteur est protégée, ce qui augmenter sa durée de vie.

• Utilisable dans les environnements difficiles
• Protection mécanique optimale du filtre sinus
• Différentes possibilités de fixation grâce à 3 versions de base
• Différentes options de montage : câbles, bornes, boîte à bornes
• Faible température de surface
• Classe de protection jusqu’à IP66
• La tension de sortie est sinusoïdale
• Les bords de commutation sont complètement aplatis
• Haute atténuation des rayonnements non essentiels des lignes
• Efficace contre les interférences symétriques
• Câbles de moteur disponible jusqu’à 1 000 m
• Possibilité d’économiser le câble blindé
• Prolongation de la durée de vie des appareils électriques
• Réduction du bruit du moteur
• Faibles courants de fuite sur le moteur
• Construction facile
• Possibilité de production selon le système d’isolation UL
• E251513 possible

Systèmes d’entraînement des moteurs, génie mécanique, ascenseurs/escaliers mécaniques, conduites, technique de convoyage, ventilation et climatisation, robotique, technique d’automatisation, alimentation électrique et éoliennes