Description
Le transformateur de réseau embarqué REO NTT 400 est conçu pour les alimentations de réseau embarqué alimentées par le convertisseur de réseau embarqué (BNU). Il sert à adapter la tension et à assurer la séparation galvanique de la tension de circuit intermédiaire modulée en largeur d’impulsion et des consommateurs du réseau embarqué. Un filtre sinusoïdal approprié doit être connecté entre le transformateur et l’onduleur. La charge côté secondaire du transformateur d’isolement peut être constituée d’appareils de commutation, de machines tournantes, de charges ohmiques ainsi que de convertisseurs de puissance à semi-conducteurs. Les transformateurs sont conçus pour être utilisés dans des véhicules dans le réseau AC ou DC (en mode onduleur) dans le conteneur.
Cela garantit que les Transformateurs de REO sont parfaitement adaptés à votre application. La durée de vie maximale, l’optimisation du rapport coût/bénéfice et la sécurité sont les principaux axes de notre développement.
Kundenspezifische Komplettlösungen
Les transformateurs de réseau de bord peuvent être conçus sur mesure. Vous êtes intéressé par ce produit ? N’hésitez pas à nous contacter !
Outre les composants standardisés utilisés dans les convertisseurs, REO propose des produits personnalisés – sous forme de composant individuel ou de solution complète en conteneur. La référence en matière de technologie ferroviaire est la disponibilité et la sécurité des passagers. Dans ce domaine, REO propose des solutions spécifiques, développées étape par étape en étroite collaboration avec le client.
Avantages
- Essai de résistance aux chocs et aux vibrations conformément à la norme
- DIN 61373 Cat 1 Classe B
- Haute efficacité
- Faibles pertes au ralenti
- Diffusion de champ réduite
- Faible niveau sonore
- Poids réduit
- Excellente résistance mécanique
- Montage dans le conduit d’échappement du convertisseur de puissance
- Intégration dans un système de refroidissement existant
- Degré de pollution PD3
- Possibilité d’enroulement de blindage
- Groupes de commutation alternatifs
- Contrôle de la température
Spécifications techniques
- Puissance. 1-30 kVA
Tension nominale :
Primaire :
- Tension nominale : (Fonctionnement normal) : 3 × 440 Veff 60 Hz
- Tension nominale : (alimentation électrique externe) : 3 × 400 Veff 50 Hz
- Tension nominale : (fonctionnement réduit) : 3 × 345 Veff 47 Hz
Secondaire :
- Tension : 3 × 230 Veff
- Refroidissement : AN/AF
- Indice de protection : IP00
- Classe d’isolation : F/H
- Tension de test : EN 50124 / EN 60310
- Isolationsklasse: F/H
- Température de fonctionnement : -40 °C à +55 °C (+75 °C en option)
- Résistance aux vibrations : Cat.1 classe A/B selon EN61373
- Pollution : PD3
- Résistance au vibrations : Cat. 1 classe A/B selon la norme EN 61373
| Type | Puissance [kVA] | Poids total [kg] | Poids du cuivre [kg] | Rendement [%] | UK [%]* |
| NTT 400/1.0 | 1.0 | 12 | 4 | 92.6 | 6.7 |
| NTT 400/1.5 | 1.5 | 17 | 5 | 93.9 | 5.4 |
| NTT 400/2.5 | 2.5 | 26 | 7 | 95.0 | 4.5 |
| NTT 400/4.5 | 4.5 | 39 | 13 | 95.5 | 4.1 |
| NTT 400/7.5 | 7.5 | 59 | 22 | 96.1 | 3.8 |
| NTT 400/10.0 | 10.0 | 73 | 25 | 96.4 | 3.4 |
| NTT 400/15.0 | 15.0 | 96 | 29 | 97.1 | 2.6 |
| NTT 400/20.0 | 20.0 | 126 | 36 | 97.4 | 2.3 |
| NTT 400/25.0 | 25.0 | 150 | 51 | 97.5 | 2.5 |
| NTT 400/30.0 | 30.0 | 175 | 57 | 97.8 | 2.1 |
| Type | L [mm] |
B [mm] |
H [mm] |
N1 [mm] |
N2 [mm] |
D [mm] |
| NTT 400/1.0 | 230 | 93 | 198 | 74 | 176 | 9 |
| NTT 400/1.5 | 230 | 117 | 198 | 98 | 176 | 9 |
| NTT 400/2.5 | 265 | 135 | 228 | 105 | 200 | 10 |
| NTT 400/4.5 | 300 | 151 | 260 | 123 | 224 | 10 |
| NTT 400/7.5 | 360 | 173 | 305 | 147 | 264 | 10 |
| NTT 400/10.0 | 420 | 178 | 360 | 148 | 316 | 13 |
| NTT 400/15.0 | 420 | 208 | 360 | 178 | 316 | 13 |
| NTT 400/20.0 | 420 | 238 | 360 | 208 | 316 | 13 |
| NTT 400/25.0 | 480 | 225 | 410 | 189 | 356 | 13 |
| NTT 400/30.0 | 480 | 248 | 410 | 212 | 356 | 13 |