Les résistances d’amortissement REO peuvent absorber et stocker temporairement des charges impulsionnelles plus élevées. Grâce à une technologie d’enroulement spéciale, les fils des résistances d’amortissement sont séparés dans l’espace, garantissant ainsi une rigidité diélectrique plus élevée.
Les résistances d’amortissement REO sont disponibles pour les classes de protection IP00 à IP65. Elles fournissent un haut niveau de sécurité fonctionnelle, et leur durée de vie est élevée.
Résistances UL: L’organisme indépendant « Underwriters Laboratories » (en abrégé UL) a mis au point plus de 1 300 normes de sécurité. Bon nombre de ces normes sont conformes aux normes nationales américaines (ANSI – American National Standards) et, en plus des exigences en matière de sécurité électrique pour les dispositifs électriques, elles tiennent souvent compte d’autres exigences relatives à l’inflammabilité.
Les résistances haute tension sont soumises à des exigences particulières en raison de leurs domaines d’application. Un niveau de sécurité fonctionnelle élevé, une longue durée de vie et un niveau élevé de résistance aux conditions environnementales défavorables sont donc absolument essentiels. Les résistances haute tension REO sont soumises aux tests suivants :
Lorsqu’un moteur électrique fonctionne comme un générateur (frein électromoteur), la résistance de freinage protège la machine d’une augmentation de la tension dans la liaison CC. En même temps, la réduction du courant réduit la vitesse du moteur et contribue au freinage de la machine. Les résistances de freinage REO epermettent une meilleure dissipation de la chaleur et un meilleur comportement dynamique, en utilisant un matériau conducteur de chaleur autour du corps enroulé. Les résistances REO résistent aux courts-circuits et sont auto-extinguibles. Elles garantissent un niveau élevé de sécurité de fonctionnement et sont résistantes aux surcharges en cas de sollicitations à court terme pour vos applications, p. ex. dans le domaine de l’ingénierie éolienne, du ferroviaire ou de l’automobile.
La résistance de charge est une résistance qui limite le courant pendant le chargement et la décharge des condensateurs. Elle limite par exemple le courant d’appel qui entre dans le condensateur du circuit intermédiaire. À cet effet, l’appareil doit être conçu pour des niveaux élevés d’énergie d’impulsion unique et de tension nominale. L’inductance de la résistance contribue également à la limitation du courant d’appel, c’est pourquoi les résistances à fil REO sont le bon choix.
Le refroidissement par liquide est une option très efficace qui permet de réduire la taille des constructions de 80 % max. Les résistances refroidies par liquide de REO ont des capacités comprises entre 1 et 100 kW. Les canaux de refroidissement intégrés au dissipateur thermique permettent un refroidissement efficace et la séparation spatiale des tuyaux de transport de courant et de liquide, garantissant ainsi une utilisation sûre.
Souhaitez-vous en savoir plus sur les résistances REO ? Alors consultez notre site Web REOhm dédié au sujet.
REOhm est la solution pour la technologie moderne des onduleurs. Lorsqu’un moteur électrique fonctionne comme un générateur (frein électromoteur), la résistance de freinage protège la machine d’une augmentation de la tension dans la liaison CC. En même temps, la réduction du courant réduit la vitesse du moteur et contribue au freinage de la machine. Les résistances de freinage REO permettent une meilleure dissipation de la chaleur et un meilleur comportement dynamique, en utilisant un matériau conducteur de chaleur autour du corps enroulé. Les résistances REO résistent aux courts-circuits et sont auto-extinguibles.
La résistance de charge est une résistance qui limite le courant pendant le chargement et la décharge des condensateurs. Elle limite par exemple le courant d’appel qui entre dans le condensateur du circuit intermédiaire.
À cet effet, l’appareil doit être conçu pour des niveaux élevés d’énergie d’impulsion unique et de tension nominale. L’inductance de la résistance contribue également à la limitation du courant d’appel, c’est pourquoi les résistances à fil REO sont le bon choix.
Le refroidissement par liquide est une option très efficace qui permet de réduire la taille des constructions de 80 % max.
Les résistances refroidies par liquide de REO ont des capacités comprises entre 1 et 100 kW. Les canaux de refroidissement intégrés au dissipateur thermique permettent un refroidissement efficace et la séparation spatiale des tuyaux de transport de courant et de liquide, garantissant ainsi une utilisation sûre.
Les résistances d’amortissement REO peuvent absorber et stocker temporairement des charges impulsionnelles plus élevées. Grâce à une technologie d’enroulement spéciale, les fils des résistances d’amortissement sont séparés dans l’espace, garantissant ainsi une rigidité diélectrique plus élevée.
Les résistances d’amortissement REO sont disponibles pour les classes de protection IP00 à IP65. Elles fournissent un haut niveau de sécurité fonctionnelle, et leur durée de vie est élevée.
Résistances UL :
L’organisme indépendant « Underwriters Laboratories » (en abrégé UL) a mis au point plus de 1 300 normes de sécurité.
Bon nombre de ces normes sont conformes aux normes nationales américaines (ANSI – American National Standards) et, en plus des exigences en matière de sécurité électrique pour les dispositifs électriques, elles tiennent souvent compte d’autres exigences relatives à l’inflammabilité.
Résistances adaptées aux hautes tensions et aux températures élevées
Les résistances haute tension sont soumises à des exigences particulières en raison de leurs domaines d’application.
Un niveau de sécurité fonctionnelle élevé, une longue durée de vie et un niveau élevé de résistance aux conditions environnementales défavorables sont donc absolument essentiels.
Des solutions techniques spécifiques, développées sur mesure pour votre application.